张雪峰称外卖员职业5-10年内可能消失,外卖行业停滞不前需要成长空间

张雪峰称外卖员职业5-10年内可能消失,外卖行业停滞不前需要成长空间

近日,张雪峰在谈及大学生毕业该不该去送外卖时,他表示:不建议毕业生去送外卖。一方面,它无法给人足够的成长;另一方面,这个职业5-10年内可能会消失。 Your browser does not support the video element. 张雪峰用来讲脱口秀当段子手问题不大,做人生导师指南划北就容易让人愁得慌。大学生毕业求职还是要从整个职业发展的角度去整体考虑。此外,送外卖工作非常灵活,适合职业转换的空档期。学生做做暑期工送外卖赚点生活费还是可以的。 但是他说外卖员职业5-10年内可能消失这种话,就像说无人驾驶5-10年就可以完全取代司机一样,经不起推敲。 外卖这个行业会消失吗?其实这个问题值得我们讨论,为什么呢?因为外卖员这个行业现在非常的火爆,而且从业人员非常多,那么为什么会出现这个现象呢?其实对于外卖行业来说,我们应该是考虑到现在的需求,那就是在当前的生产力的发展,大家这种生产关系,有了这种需求大家需要上门送外卖,而且有人愿意出钱,那就形成了这种市场的供给和需求的这种现象。 企查查数据显示,我国现存外卖相关企业超188万家。2022年上半年,我国新增外卖相关企业30.81万家。国内几大外卖平台注册外卖员人数是:1500万,其中160万还是女性,预计总数不久会突破2000万。 这样的大背景下,外卖员已经不是一种「职业发展选择」,而是「养家糊口的手段」,社会能够容忍外卖平台做大、对顾客/商家/外卖员进行多方剥削,也是看着能提供这么多就业机会,否则早就铁拳下来了。 那么未来会出现这样的现象会持续下去吗?有人说不会出现,其实目前我们无法判断,但是根据市场经济运行的规律来说,这个行业肯定会被别的行业所取代,在一个时期、一个特定的场景下,它会发生,并不代表他能够一直持续下去,总有一天这个行业会不存在,但或许这种需求会发生新的变化。 而对于外卖行业的从业者来说,目前对于这种行业的综合技能的要求并不多,并不是像技工或者说高科技人才的要求,只需要你有健康的身体,能够有一定的素质,比如说熟悉周边的道路,在为用户提供服务的时候有一定的礼貌,能够保证服务的品质,这样的话基本上就能够满足这个行业的基本需求。 而当今的外卖员还能够有更好的成长或者更好的发展机会吗?如果一直从事这个行业,或许你成为站长、一个管理人,但不是所有的人都可以,所以为了更多的人才的储备和成长,外卖这种行业外卖员并不一定是最佳的选择,也希望行业在生态的稳定的发展下,在这样一个特定的一个时期下,能够被新的一种行业所取代,大家能够不再依赖外卖或者说不在靠这种行业服务现在的人的需求,而是呈现一种新的方式,让大家共同的成长。 首先外卖这个行业并没有错,是在特定的时期特定的需求下发生的,另外外卖员本身也没有错,但外卖会让人有依赖,让大家开始变得懒惰,外卖员这个行业不利于从业者的个人成长和未来的发展,所以综合来说,我们需要改变这个行业,需要让大家自我变得勤奋,需要让外卖员能够有更好的成长和发展的空间,而不是让这个行业停滞不前。 我们国家是世界第一制造业大国,但也正在经历就业人口从第二产业往第三产业转移的过程。经济发展得越好,第三产业的需求就越大,能够容纳的就业人口就越多,我国刚刚跨过三产超过二产,服务业人口超过制造业人口的坎儿,这个过程还要继续。说白了,我们通过制造业创造越多的财富,那就有越多人有更多的钱去吃喝玩乐,让生活更精彩。从总体趋势上看,未来的服务业需求只会越来越多。

2022年11月15日 · 1 分钟 · 19 字 · guiqihong
饿了么回应外卖员送餐路上猝死

饿了么回应外卖员送餐路上猝死,没劳动关系只给2千人道主义赔偿

山西人韩某伟是一名饿了么骑手,2020年12月21日,他在送单途中猝死。妻子称,事发后,因4单没送丈夫还被罚款。 饿了么回应说,韩某伟平时通过蜂鸟众包接单,他和平台没有劳动关系,只能给予2千元人道主义赔偿。 我想问问,什么是劳动关系,我国法律规定,符合下列条件认定存在劳动关系: 1.用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格。 2.双方存在管理与被管理的关系。 3.劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。 4.用人单位向劳动者支付劳动报酬。 《劳动合同法》第10条,建立劳动关系,应当订立书面劳动合同。已建立劳动关系,未同时订立书面劳动合同的,应当自用工之日起一个月内订立书面劳动合同。用人单位与劳动者在用工前订立劳动合同的,劳动关系自用工之日起建立。 而第一条,暂且不说,双方存在管理和被管理的关系,并且,饿了么外卖是饿了么业务组成的一部分这也没错吧?用工报酬我记得平台全职是一月一结,兼职是日结的。怎么就不存在劳动关系呢? 我还知道所有的兼职外卖员的薪资报酬,都是以劳务派遣公司的形式来发放的,而且也缴纳了个人所得税。每一笔流水都是可查的,难道现在一句没有劳动关系就可以摆脱责任吗? 包括快递员也是,拿着辛辛苦苦用双腿跑出来的薪资,被企业压榨的无法呼吸。还有人说不是有三块的保险吗?这个保险是只针对意外车祸的,而且有一个重要前提,就是必须是在送餐途中!都在搞数据算法,可是数据算法的背后,是搭上了多少外卖小哥的生命! 韩某伟妻子提到,在韩某伟死后,因4单没送丈夫还被罚款。这一点就非常不人道了。不知这个罚款是哪个罚的?是蜂鸟,还是饿了么?如果是饿了么,实际就等于他们之间是有劳动关系的,饿了么推脱没有劳动关系,就是打自己的脸,抽自己的嘴。 再一个,证明是否存在劳动关系,并不一定要以合同为准,还可以看看韩某伟的报酬是谁结算的?即他每送一单的报酬来自哪里。如果来自于饿了么,也等于存在劳动关系。如果不存在劳动关系,只能证明饿了么没有遵守劳动法,劳动执法部门可以要求纠正。 最近,连续出现几起这类的不幸事件,之前也不时有发生,让我们对劳动者的工作状态,对目前的劳动管理情况,表示深深的担忧,表示深切的关注。我们迫切需要对劳动方面的关系进行梳理。还有前段提到不少劳动者身体健康状况也不是很达标,这些都是应当重视的。 看到一些信息,说韩某伟是属于蜂鸟的派遣制用工。再结合一些信息,有一些感觉想说说。一是市场经济本质上是吃人的经济。市场经济不相信眼泪的口号,就是这种吃人本质的真实写照;二是垄断经济本质上也是吃人经济。最近,国家在整治垄断问题,就是拒绝这种情况;三是既然不承认派遣员工的劳动关系,派遣制度就不应当存在,应当坚决取缔,要求凡是用工,都必须纳入正式用工,谁管理谁给报酬就是谁的劳动关系。 其实之前就有平台说让顾客多等五分钟,把这个锅甩给顾客,其实我心里也觉得好笑,作为一个公司,不从自身找原因,出了问题强行道德绑架给用户和员工,让外卖骑手无时无刻不在跟时间赛跑。更何况现在新国标规定下来,速度降了,但是,时间也降了!希望尽快出台法律能保护一下我们的外卖骑手和快递小哥,而不是任由企业剥削! 总觉得,市场经济并非都是好经济,市场经济并非都是对劳动者有利的经济。市场经济只会让市场主体一味追求经济利益,而忽视应尽应担的责任。

2021年1月8日 · 1 分钟 · 17 字 · guiqihong