春节将至，春运火车票也进入了销售高峰。和往年相比，今年春运的运能明显增加，购票方式也更加多元，即便如此，不少回家心切的人依然选择了用抢票软件助力抢票。
据不完全统计，目前市面上运营的抢票软件平台近60家，虽然使用规则五花八门，但本质基本相同，那就是谁加价高，谁抢到票的几率也就更高。这些抢票软件真的有用吗？
加速包、VIP会员……抢票软件收费花样多
记者在华为、三星等应用市场搜索，发现至少有数十个APP应用宣称能抢票。记者随机下载了几款软件进行测试。
在一款名为“同程旅游”的APP,记者试着抢一张1月23日北京到哈尔滨的火车票，该APP显示需加速抢票，加速等级有低速、极速、闪电、星速、光速。低速抢票不花费费用，成功率为42.77%；极速花费20元，成功率为62.77%；此后每等级10元递增，到光速费用为50元，成功率为77.77%。
记者体验抢票软件，虽然购买了加速包，但还是不好使。
另一款名为“去哪儿”的APP,抢票加速等级分为低速、快速、高速、极速、光速，收费也从0到50元递进。记者同样尝试抢1月23日北京到哈尔滨的火车票，显示低速抢票的成功率为34.2%，提示花费50元后达到光速，成功率为58.2%。在记者试着抢票的过程中，几乎每一步操作都会提示购买光速加速包。
大部分的抢票软件都会划分诸如此类的抢票速度通道。如果用户不选择付钱，只用最低速抢票，大部分软件则会转而为用户提供“转发好友助力免费加速”选项。记者试着把“同程旅游”助力链接发到群聊，发现需要40个加速包，才能升级达到星速抢票。一个好友大多数情况下只能助力1个加速包，也就是说不花任何费用，需要近40个朋友点开链接为你加速才行，同时软件还会获取加速好友的微信相关信息，且要授权登录。另外，好友助力更多，也无法达到光速加速。
“哪找得到那么多人来帮助点链接，遇到这种情况，又着急买票，一般最后只能付钱买加速包了。”用过这个功能的武汉市民乔女士说。另有用户接受记者采访时无奈地说，这些APP让用户转发链接，其实是变相要求给他们的软件做广告，是一种营销手段。
花钱买的是服务，还是“运气”？
购买了加速包就一定能抢到票吗？答案是也不尽然。
记者购买加速包后，联系了同程旅游的客服，客服表示，无法保证一定能抢到票。
“春运的票现在还在抢呢，不知道最后能不能抢到。”北京的李女士说，“之前十一的时候还专门在电脑上下了软件抢票，买了40元的加速包，出发的前一天才提示抢到票，如果没抢到，计划就全乱了。”
在采访中，大多数市民告诉记者，他们用这些APP,基本上都有因为没有抢到票，不得不修改行程或者放弃行程的。
“同程旅游”APP的客服表示，抢票会持续到所抢车次发车前两小时截止；而“去哪儿”则由乘客自己选择抢票截止时间，最迟可以到发车前30分钟。如果没有抢到票，可以退还加速包的费用，但假如客户购买的是抢票VIP会员，费用则不会退回。至于乘客花费的大量时间成本，APP们没有给出相关的弥补措施。
“有时候不注意就被默认买了加速包，结完账才发现。”广西的陈女士说，“这次春运抢票，我在智行上提前几个小时就预定了，为了机率更大还加了30元的升级包。结果到点了我看一直没有动静，打开软件，弹出来一个助力链接，要我点击助力，才开始抢。真是耽误我的时间。”
看上去“黑科技”的抢票，原理其实非常简单。“就是用程序代替手动操作，不断监控12306上面的余票信息。”软件工程师苏黎民说，而加速包就是名义上通过更改刷新的频率，以此来提高抢票的成功率，本质上都是一种“技术插队”，“而买不买得着，主要还是看运气。”
抢票软件多存在不明显的“隐形消费”
最近，很多人的微信里时不时会收到好友发来的各种“求加速”的抢票链接，春运期间，部分热门线路一票难求，不少人都把抢到票回家的希望寄托在各种抢票软件上。那么，这些抢票软件，真的能抢到票吗？老家在哈尔滨的张女士(化名)告诉记者，每逢小长假或者春节，从北京到哈尔滨的火车票就十分紧俏，每次她都要选择四五种软件同时抢票：“选加速包然后发给亲朋好友，让他们给我点一下加速包，这种抢票的几率会大一点，回家的慢车大概也得十八九个小时，车票大概300多元，我多花150元抢票费才能抢到这张票。”
其实抢票软件不是新鲜事物，在张女士的印象里，她用抢票软件已经有10年，一共抢到过5次票，成功的次数不算多，但抢票软件的隐形消费却越来越多：“比如用加速包抢票的话，会默认勾选你买保险，比如说花了50元保险费，但是你没有抢到这个50元是不退的。”
这样的经历，来自北京的郭女士也深有体会。郭女士说，使用抢票软件时，会有很多被默认勾选的付费服务，一不小心就花了冤枉钱：“当你选择低速抢票的时候，这里又会帮你添加一个50元加速包，其实是默认加了50元，而且在这张订单上是完全看不到加钱。”
不过，也有消费者表示，花钱抢票，的确比守着12306网站到点抢票方便许多。据了解，目前市面上抢票软件的抢票方式主要有四种。第一种是花钱开通抢票平台的会员，成为会员以后，享受3到5次所谓的最高抢票几率，之后都是普通抢票，成功概率很低；第二种就是安心抢，实际上就是花几十元钱抢票，如果抢不到，这几十元还会退还给消费者；第三种就是优先出票特权，说是优先出票，其实就是花的钱越多，软件显示抢到票的几率越大，有低速、快速、极速、闪电抢票等各种名目，想要快速买票就要花更多的钱；第四种就是通过转发链接让更多的人点击，来增加抢到票的概率，虽然不额外花钱，但是花时间给软件做了推广。
专家：抢票软件和以前的“黄牛”没区别
那么，这些抢票软件究竟是如何帮助消费者抢票的？工信部互动媒体产业联盟副秘书长杨崑此前在接受媒体采访时表示，抢票软件的抢票原理其实就是通过电脑程序来不停地刷新12306服务器，速度比用户手动刷新更快。
北京律师协会消费者权益法律专业委员会主任芦云表示，在种类繁多的抢票软件中，有部分抢票软件实际上并没有抢票的能力，只是用夸大宣传的方式来获取不正当利益，涉嫌虚假宣传甚至是诈骗：“第三方购票平台在宣传的时候，甚至在销售的时候，有故意夸大宣传或者虚假宣传的行为，可能还需要承担退一赔三的责任。”
抢票软件和以前的“黄牛”没区别
芦云认为，加价抢票这种行为本身，无论是对于抢到票的人还是其他正常途径购票的人来说都是一种对于消费权益的侵害：“从用软件购买票的群体来讲，意味着消费者要比正常的票价多花出一定的金额才能买到这样的票，实际上是侵犯了消费者公平交易的权利。这些人买到票之后，对于其他的乘车人来讲，他们公平买票的权利就受到了限制。”
对于抢票软件普遍存在的强制购买“保险”等行为，芦云认为，本质来说，抢票软件和此前的倒票黄牛并没有区别：“早些年是黄牛倒卖非实名制的票，现在是通过这种技术手段去加价购票，核心就是在基础票价之上还需要付额外的费用。”
勿让抢票毁了公平
2019年5月，铁路部门推出“候补购票”功能，让乘客在没有买到票的情况下，能够在官方网站上登记候补购票排队等待，一旦有票将按顺序自动补上，这是官方在票供小于求的大背景下，推出的“排队买票”功能，一定程度上给暂时无法买到票的人更多的机会。
实际上，就算花了几百块买加速包，铁路没票也抢不到票。业内人士认为，抢票软件是利用公众的信息差，贩卖的是公众的出行焦虑。此外，对于春运等节庆火车票等一类社会资源来说，这些APP把能卖给这个乘客的票抢来卖给那个乘客，借此渔利，与票贩子没有区别，影响的还是大部分不用抢票软件的人的购票公平。
日前，铁路部门表示，因为网络售票黄牛和抢票软件依附于12306系统，他们通过自动刷新页面，给12306服务系统增加较大的压力，又挤占12036服务器的服务宽带，影响乘客正常购票，扰乱了乘客公平、正常购票的秩序，近来已经封掉多个网上抢票软件。
铁路部门的人士还介绍，使用这些抢票软件之前，用户需要授权平台使用自己的12306购票账号及密码。在授权过程中，这些平台还会获取旅客账户中的所有常用联系人的姓名与身份证号等信息，可能带来信息泄露风险，建议乘客到官方网站12306购票。
今年前三天候补购票兑现率超八成
“出行在一些抢票软件那里变成了旅客财力的比拼。”大学生小雅认为，对于许多学生或者在外务工人员，并没有那么多的财力购买加速包，许多时候出行只能选择无座或者调整出行日期。她觉得，12306推出候补购票功能并屏蔽抢票软件特别及时。“这种先来后到的购票规则对每个人来讲很公平。”
小雅说，她正在北京上大四，2019年国庆节她就是通过12306官方候补购票功能买到去武汉的火车票。
此外，许多网友发微博称，通过12306的候补购票功能抢到今年春运回家的火车票。“买回家火车票使用候补功能，前面有10个人在排队，当天傍晚就很顺利抢到2张初六回广州的票。”
据中国铁路总公司消息，自去年12月12日铁路春运售票开始以来已累计售票3亿余张。其中1月3日全国已发列车车票候补兑现率达80.5%，1月2日为80.1%，1月1日为82.7%。
12306方面已屏蔽多个抢票软件
“我觉得抢票软件越来越不好使了，购买加速包也没用。”在石家庄工作的马先生告诉新京报记者，一些购票软件多年前开通了抢票功能后，他再也没有登录12306官网和APP购票。马先生说，这些有抢票功能的购票软件不仅可以购买火车票，还可以购买汽车、飞机票，无论平时外出游玩还是过年回家或出差，可以在线订酒店、查景点，“特别便利。”
不过好景不长，马先生介绍，自从12306推出候补购票功能后，抢票软件已经不好用了。新京报记者随机询问10余位身边曾经使用过抢票软件的朋友，均表示抢票软件如今已经不好用，已不再使用。
中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花此前介绍，人工刷新网页的速度和次数是有限的，而机器或软件自动刷新网页的速度可任意设置，极容易将12306服务器内存空间占满，降低旅客手动查询火车票的速度，进而导致系统延迟。为此，他们推出验证码、限制抢票方IP地址访问速度等技术手段进行控制。
据了解，为了保障用户权益，12306方面已经屏蔽多个抢票软件。
票源紧张抢票软件和黄牛也搞不定
1月1日、2日，新京报记者使用多款知名购票软件抢票。记者在12306官网选取1月22日北京到郑州的T145次列车，发现票已售完，但硬卧和硬座仍有候补票。
随后记者用抢票软件抢票，一款抢票软件提示有20元快速、40元高速、60元光速三种加速包。记者购买了60元的光速加速包，APP上显示抢票成功率从没有加速包的62.3%提升到了76.9%。
另一款抢票软件提示未购买加速包的成功率为52.8%，购买30元加速包之后成功率可达到72.8%。截至发稿时，该软件在6天内显示已为此订单抢票超过16万次。
接着，记者在一“抢票”的QQ群中添加了一位做了四年专业代抢的商家。提供完相关信息后，该商家告诉记者：“我抢到以后，你在30分钟限时内再次登录12306支付费用，再付给我手续费就行了。”
“抢票”的QQ群
该商家介绍，他的抢票速度要快于12306的候补购票和市面上普通的抢票APP.他每个月花4000元租一个光纤网络专门抢票。“业内基本都用它，外人没办法直接买，他只会卖给买过的人。”除此之外他还买了虚拟服务器来使抢票更稳。“我们的软件很厉害，有人退票我们就肯定能抢到，一般四五天就能有结果。”
该商家表示，他每张票收100元手续费，一个月能卖出几百张甚至上千张票，春运期间更多。对于12306通过技术手段屏蔽抢票软件，商家介绍自己的软件并不会被屏蔽。
但截至1月3日，上述商家并没有抢到记者指定的火车票。他给记者购买的是另一车次的火车票，记者查证发现该车次余票还很充足。
另一位商家表示今年的票不好抢，因为12306拦截得厉害，会经常封IP,不能保证100%抢到。
黄牛行骗 PS官方购票订单多人上当
家在邯郸的徐先生最近正在愁什么时候才能买到回家的车票。“我们公司去年12月28日公布放假时间的时候12306上已经没票了，很多连候补票都没了。”徐先生此前也让代抢商家抢过票，这次抱着试一试的心理进入了抢票的QQ群。
在一个名为“火车票高铁票交流”的QQ群里，机器人让徐先生添加客服QQ.客服索要了相关信息后告诉徐先生两三天就可以抢到票。
第二天下午商家打来电话告诉徐先生已抢到1月19日的高铁票，让他先支付100元手续费，然后再给账号密码去付车票钱。
商家发给徐先生的12306订单截图显示，“席位已锁定，请在30分钟内进行支付，支付剩余时间还有7分21秒”。但徐先生在用商家给的账号登录12306之后，发现“您的账户已经被锁定，锁定时间为17分钟”。
黄牛伪造的12306购票支付页面，令不少人上当。
“当时工作忙没多想，我就把209元的火车票钱也给了他。”当晚徐先生拨打了12306客服，但是查询不到相应订单。他又去代售点取票也没看到相应信息。“当时我觉得应该是被骗了，订单截图仔细看像PS的。”
此后徐先生再次用商家给的账号和密码登录12306，页面显示密码输入错误，对方的电话也已拨打不通。
有相同被骗遭遇的并非徐先生一人，在其他代购(抢)火车票的QQ群内，至少两位群成员称自己被骗。“支付后对方就把我拉黑了。”
1月2日记者加入一个代购(抢)火车票的QQ群，有一名黄牛主动私信称可以提供抢票服务。第二天，对方发来一张12306未支付订单的截图，需要付给他50元手续费和279.5元的车票费。
当记者询问是否可以自己登录12306支付时，商家表示“我们的12306账号都是绑定在抢票软件里的，其他地方登不上”。记者登录12306查询发现，此班次列车的票已售完，候补的硬卧票也已排满。在30分钟支付时间过去之后，对方声称还能再为记者抢一次。记者查证对方给的截图，12306客服称，所用身份证并没有相应车次的订单。
提醒
中国铁路总公司提示，广大旅客通过互联网、手机客户端、电话订票请认准铁路官方唯一售票网站www.12306.cn,唯一手机APP铁路12306，中国铁路从未授权其他网站出售火车票、购买火车票，以免被骗。
京师律师事务所的律师范辰告诉新京报记者，抢票软件所宣称的抢票成功率没有任何依据。“平台没有告知购票人相应的计算方式，存在欺诈心理，有一定的误导购票的行为。”范辰认为，如今的抢票软件和线下线上黄牛都是侵犯了购票人原本合理平等购票的权利，使得购票人消费成本升高，财产权利受到侵犯，应当采取法律手段进行保护。
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